Molybdändisulfid

Molybdändisulfidpulver kann direkt als Festschmierstoff verwendet werden. Molybdändisulfidpulver gilt auch hauptsächlich für die Herstellung von Festschmierfett, Schmiermitteladditiven, Reibungsverbesserern und metallischen Molybdänverbindungen.
Molybdändisulfid-Pulver ist eine Schmiermittelsorte aus Molybdändisulfid (MoS2), die in drei Klassen erhältlich ist: technisch, technisch-technisch fein und superfein. Der typische MoS2-Gehalt (berechneter Durchschnitt) beträgt 98,5 %.
Molybdändisulfidpulver ist ein guter Festschmierstoff, der lange Zeit in einer Vakuum- oder Luftumgebung geschmiert werden kann. Der Reibungskoeffizient ist relativ niedrig und Molybdändisulfidpulver kann für lange Zeit in der Luft unter 350 ° C geschmiert werden.
Mit mehr als zehn Jahren Forschungs- und Entwicklungserfahrung kann das Unternehmen eine Jahresproduktion von 1.000 Tonnen Molybdändisulfidpulver als patentiertes Technologieprodukt liefern.

Das S in Molybdändisulfid Technical Grade hat eine starke Haftung am Metall, so dass Molybdändisulfid Technical Grade gut an der Metalloberfläche haften kann und immer eine Schmierfunktion spielt, insbesondere hat Molybdändisulfid Technical Grade bei hoher Temperatur und hoher Temperatur immer noch einen niedrigen Reibungsfaktor Vakuumbedingungen.
Molybdändisulfid Technical Grade ist ein guter Festschmierstoff, der lange Zeit in einer Vakuum- oder Luftumgebung geschmiert werden kann. Der Reibungskoeffizient ist relativ niedrig und Molybdändisulfid in technischer Qualität kann lange Zeit in der Luft unter 350 ° C geschmiert werden.

Mit mehr als zehn Jahren Erfahrung in Forschung und Entwicklung kann es als patentiertes Technologieprodukt eine Jahresproduktion von 550 Tonnen Molybdändisulfid in technischer Qualität liefern.

Molybdändisulfid Technical Grade ist ein Schmiermittel aus Molybdändisulfid (MoS2). Der typische MoS2-Gehalt (berechneter Durchschnitt) beträgt 98,5 %.

MoS2-Spray ist ein Trockenschmierstoff, der speziell für leicht belastete oder sich langsam bewegende bis stark belastete Gleitflächen eine langanhaltende Schmierung bietet. MoS2-Spray kann auf der Oberfläche der Teile einen festen Molybdändisulfid-Trockenfilm bilden, der Reibung und Verschleiß reduzieren kann und gleichzeitig die Teile vor Korrosion/Festfressen, Verschmutzung oder Verschleiß schützt.
MoS2-Spray wird häufig in Gleitteilen verwendet, darunter Gleitlager, Zahnräder, Gleitsysteme, Nocken und Ventile mit einem Betriebstemperaturbereich von bis zu 450 °C.

Molysulfid wird in den Bereichen Militär, Automobilindustrie, Maschinenbau, Luft- und Raumfahrt, Petrochemie, Lithium-Ionen-Batterien, Verbundwerkstoffe, Beschichtungen, Dichtungsmaterialien usw. verwendet. Molysulfid hat ein breites Anwendungsspektrum.
Molysulfid ist ein guter Festschmierstoff, der lange Zeit in einer Vakuum- oder Luftumgebung geschmiert werden kann. Der Reibungskoeffizient ist relativ niedrig und Molysulfid kann für lange Zeit in der Luft unter 350 ℃ geschmiert werden.
Mit mehr als zehn Jahren F&E-Erfahrung kann es eine Jahresproduktion von 1.000 Tonnen Molysulfid als patentiertes Technologieprodukt liefern.

Molybdändisulfid wird Schmierölen, Fetten sowie Polytetrafluorethylen, Nylon, Paraffin und Stearinsäure zugesetzt. Molybdändisulfid kann die Schmierung verbessern und die Reibung verringern. Molybdändisulfid kann den Schmierzyklus verlängern, Kosten senken und die Arbeitsbedingungen verbessern. Molybdändisulfid kann auch als Trennmittel und Schmiedeschmiermittel für Nichteisenmetalle verwendet werden.
Molybdändisulfid ist ein guter Festschmierstoff, der lange Zeit in einer Vakuum- oder Luftumgebung geschmiert werden kann. Der Reibungskoeffizient ist relativ niedrig und Molybdändisulfid kann lange Zeit in der Luft unter 350 ° C geschmiert werden.
Mit mehr als zehn Jahren Forschungs- und Entwicklungserfahrung kann das Unternehmen eine Jahresproduktion von 1.000 Tonnen Molybdändisulfid als patentiertes Technologieprodukt liefern.
Molybdändisulfid ist eine Schmiermittelsorte aus Molybdändisulfid (MoS2), die in drei Klassen erhältlich ist: technisch, technisch fein und superfein. Der typische MoS2-Gehalt (berechneter Durchschnitt) beträgt 98,5 %.

MoS2 Technical Fine Grade hat eine starke Korrosionsbeständigkeit, Druckfestigkeit, hohe Vakuumbeständigkeit, Strahlungsbeständigkeit und Haftung auf Metallen. .
MoS2 Technical Fine Grade ist ein guter Festschmierstoff, der lange Zeit in einer Vakuum- oder Luftumgebung geschmiert werden kann. Der Reibungskoeffizient ist relativ niedrig und MoS2 Technical Fine Grade kann für lange Zeit in der Luft unter 350 ℃ geschmiert werden.
Mit mehr als zehn Jahren Forschungs- und Entwicklungserfahrung kann es als patentiertes Technologieprodukt eine Jahresproduktion von 550 Tonnen MoS2 Technical Fine Grade bereitstellen.
MoS2 Technical Fine Grade ist eine Schmiermittelsorte aus Molybdändisulfid (MoS2). Der typische MoS2-Gehalt (berechneter Durchschnitt) beträgt 98,5 %.

MoS2 Technical Grade ist ein guter Festschmierstoff, der lange Zeit in einer Vakuum- oder Luftumgebung geschmiert werden kann. Der Reibungskoeffizient ist relativ niedrig und MoS2 Technical Grade kann für lange Zeit in der Luft unter 350 ° C geschmiert werden.
Mit mehr als zehn Jahren Forschungs- und Entwicklungserfahrung kann es als patentiertes Technologieprodukt eine Jahresproduktion von 550 Tonnen MoS2 Technical Grade liefern. Im Produktionsprozess von MoS2 Technical Grade wird die Mikrowellenheiztechnologie eingeführt, und die Wassermoleküle in der Aufschlämmung absorbieren Mikrowellenenergie, um eine gleichmäßige und schnelle Erwärmung zu erreichen und eine Produktionsautomatisierung und stabile Qualität zu erreichen.
MoS2 Technical Grade ist eine Schmiermittelsorte aus Molybdändisulfid (MoS2). Der typische MoS2-Gehalt (berechneter Durchschnitt) beträgt 98,5 %.

Im Vergleich zu herkömmlichem Molybdändisulfid ist die Anzahl der Oberflächenatome in Nano-Molybdändisulfid deutlich erhöht, und es werden mehr Schwefelleerstellen gebildet, wodurch die katalytische Aktivität und Selektivität von Nano-Molybdändisulfid höher wird. Nano-Molybdändisulfid kann als hochaktiver Hydrierungskatalysator für die Schwerölumwandlung und Heizölraffination verwendet werden. Nano-Molybdändisulfid wird als Katalysator im Prozess der Kohlenmonoxid-Methanisierung mit hoher Selektivität und Reaktivität verwendet. Nano-Molybdändisulfid ist auch ein Katalysator für die Kohleverflüssigung.

Beim Einsatz in der petrochemischen Industrie ist Nano-Molybdändisulfid ein guter Katalysator für die katalytische Hydrodesulfurierung. Nano-Molybdändisulfid, das unterschiedliche funktionelle Anforderungen erfüllt, kann durch verschiedene Methoden hergestellt werden, wie z Haftung und Abdeckung von Molybdändisulfid auf der Oberfläche des Reibmaterials werden deutlich verbessert, und die Antiverschleiß- und Gleiteigenschaften von Molybdändisulfid werden ebenfalls verdoppelt. Die Energiebanddifferenz der ultrafeinen Nano-Molybdändisulfid-Dünnschicht liegt nahe bei 1,78 eV, was der Lichtenergie entspricht, und hat Anwendungsaussichten in Materialien für Photovoltaikzellen.

Molybdändisulfid Technical Fine Grade ist eine diamagnetische Verbindung mit halbleitenden Eigenschaften. Die Mo-S-Facetten in Molybdändisulfid sind ziemlich groß, die spezifische Oberfläche ist groß, die innere Schicht ist eine starke kovalente Bindung und die Zwischenschicht ist eine schwache Van-der-Waals-Kraft. Die Schichten lassen sich leicht ablösen, mit guter Anisotropie und niedriger Reibungskoeffizient.
Molybdändisulfid Technical Fine Grade ist ein guter Festschmierstoff, der lange Zeit in einer Vakuum- oder Luftumgebung geschmiert werden kann. Der Reibungskoeffizient ist relativ niedrig und Molybdändisulfid Technical Fine Grade kann für lange Zeit in der Luft unter 350 ℃ geschmiert werden.
Mit mehr als zehn Jahren Erfahrung in Forschung und Entwicklung kann es als patentiertes Technologieprodukt eine Jahresproduktion von 550 Tonnen Molybdändisulfid Technical Fine Grade bereitstellen.
Molybdändisulfid Technical Fine Grade ist eine Schmiermittelsorte aus Molybdändisulfid (MoS2). Der typische MoS2-Gehalt (berechneter Durchschnitt) beträgt 98,5 %.